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壓力傳感器如何用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中？
點(diǎn)擊次數(shù)：1403 更新時(shí)間：2021-05-21
4-20mA壓力傳感器應(yīng)用非常廣泛，主要由測(cè)壓元件傳感器、模塊電路、顯示表頭、表殼和過程連接件等組成。它能將接收的氣體、液體等壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)的電流電壓信號(hào)，以供給指示報(bào)警儀、記錄儀、調(diào)節(jié)器等二次儀表進(jìn)行測(cè)量、指示和過程調(diào)節(jié)。
壓阻式壓力傳感器廣泛用于檢測(cè)進(jìn)氣歧管壓管(絕對(duì)壓力和大氣壓力)、渦輪增壓壓力、燃油泄漏蒸汽壓力檢測(cè)。電容式壓力傳感器用于輪胎內(nèi)壓、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力檢測(cè)，這兩處的壓力檢測(cè)無(wú)需零壓指示。陶瓷電容式壓力傳感器用在汽車內(nèi)粗糙環(huán)境中檢測(cè)壓力，常用于檢測(cè)制動(dòng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、懸掛、巡航脫離、ABS制動(dòng)調(diào)節(jié)、空調(diào)壓縮機(jī)等系統(tǒng)中的液體壓力。多晶硅壓電式壓力傳感器用于高壓檢測(cè)，如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的共軌燃油噴射壓力、懸掛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)液體壓力檢測(cè)。
其中的壓阻效應(yīng)原理為固體受到力的作用后，電阻率發(fā)生顯著的變化，這種效應(yīng)稱為壓阻效應(yīng)。進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器就是利用這種效應(yīng)制成的。
4-20mA壓力傳感器能感受壓力信號(hào)，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號(hào)的器件或裝置。壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號(hào)處理單元組成。按不同的測(cè)試壓力類型，壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。
